東莞雙色注塑加工分流道是怎么設計的

東莞雙色注塑加工分流道是主流道與型腔進料口(澆口)之間的一段流到.它是熔體由主流道流入型腔的過度段通道。也是使?jié)沧⑾到y(tǒng)的截面變化與熔體流動轉向的過渡通道。

一、在保證正常的注射成型工藝條件下，分流道與型腔排列要緊湊，以減小模具尺寸與縮短流程，使熔體到達澆口時，溫度與壓力降低最少。

二、較長的分流道應該在末端開設冷料穴，其作用是：容納注射開始時產生的冷料與空氣進入雙色模具型腔內。

三、在考慮型腔與分流道布置時，注塑加工最好使塑料與流道在分型面上總投影面積的幾何中心與鎖模力的中心相重合。這對于鎖模的可靠性與鎖模機構受力的均勻性都有利，而且還可以防止發(fā)生益料現(xiàn)象。

四、分流道表面粗糙度Ra一般為1.6μm。實踐經驗證明，流道內料流的外層流速較低，東莞雙色注塑加工容易冷卻而形成固定表皮層，有利于流道保溫(相當于外層塑料起絕熱層作用)

五、在多型腔注射雙色模具中，設計分流道的應能保證各型腔均衡地進料，為此，注塑加工同一模具成型同一塑件時，各分流道截面積與長度應相等;當同一模具成型不同塑件時，各分流道的截面積與長度應與塑件相適應，以保證各型腔成型條件相同。

六、分流道可開設在動?；蚨?，也可以在動模與定模同時開設。這主要是根據塑料特性、加工性與雙色模具結構而定。當分流道開設在定模一側，并澆口外延伸很長時，要加設分流道拉桿，便于開模時冷料易脫模。