東莞uv噴油中出現(xiàn)雜質(zhì)和顆粒的處理方法
解決方案：1、解決方案是用濕布和吸塵機(jī)徹底消除清洗固化爐的內(nèi)腔，重中之重是懸掛鏈和通風(fēng)風(fēng)管間隙處；
2、解決方案是每日動(dòng)工前使用空氣壓縮吹掃粉末噴涂系統(tǒng)，用濕布和吸塵機(jī)徹底消除清洗噴粉設(shè)備和粉末噴涂室；
3、提高粉末狀質(zhì)量；
4、改變庫(kù)房的必要條件，不要使用到期的塑料粉末，對(duì)涂裝設(shè)備進(jìn)行改建；
5、灑水前清潔洗凈，降低鋁材的振紋等；
6、加上的再造粉是合適的，應(yīng)進(jìn)行高級(jí)篩選；
7、適度增加金屬涂層薄厚。
東莞uv噴油介紹噴油器主要特點(diǎn)
噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，要求其動(dòng)態(tài)流量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強(qiáng)以及霧化性能好。噴油器接受ECU送來(lái)的噴油脈沖信號(hào)，精確的控制燃油噴射量。
1、噴油正時(shí)與燃油計(jì)量完全分開(kāi)，噴油壓力和噴油過(guò)程由ECU適時(shí)控制。
2、可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力，噴油始點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間，從而追求噴油的zui佳控制點(diǎn)。
3、能實(shí)現(xiàn)很高的噴油壓力，并能實(shí)現(xiàn)柴油的預(yù)噴射。
相比起汽油機(jī)，柴油機(jī)具有燃油消耗率低（平均比汽油機(jī)低30%），而且柴油價(jià)格較低，所以燃油經(jīng)濟(jì)性較好；同時(shí)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速一般比汽油機(jī)來(lái)得低，扭距要比汽油機(jī)大，但其質(zhì)量大、工作時(shí)噪音大，制造和維護(hù)費(fèi)用高，同時(shí)排放也比汽油機(jī)差。但隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，柴油機(jī)的這些缺點(diǎn)正逐漸的被克服
